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我国自行设计建造的4000千瓦中型海洋救助船“北海救151”轮正式入列交通运输部北海救助局。作为北部海区首艘中型海洋救助船，该轮将投入北部海区海上动态值班待命，填补了北方海域中型专业救助船舶的装备空白。
该轮最突出的特点是实现全船核心设备100%国产化。船舶主发电柴油机和辅机是整艘船的“动力心脏”，为全船搜救、照明、操控等设备提供电力保障。以往同类型救助船这套核心机组全部依赖进口，此次国产大功率中速机组首次批量应用于该等级救助船，并根据北方低温、高海况作业特点进行了适配。
国产主发电机针对北方零下20摄氏度极寒环境优化升级，冬季海上低温环境下也能稳定可靠启动，可快速响应负载变化，保持供电稳定，保障搜救、定位、消防等关键救助设备不停机、不掉线。
该轮配备的国产吊舱推进器可实现360度全域旋回，能够原地掉头、横向平移，机动性和灵活性较传统大型船舶明显提升。船上还配备新型无人救助艇，支持预设搜救航线、无人自主航行作业，可替代船员开展高危水域搜索和近距离救助作业。
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来源： 来源：IT之家（www.ithome.com）
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